FIA与F1车队围绕2027技术规则主动式空气动力学电能占比争议解析

2027年F1技术规则被视为2026版规则的延续与微调窗口。主动式空气动力学通过X模式和Z模式改变直道与弯道下压力，电能输出占比提升则让动力单元更依赖能量管理。争议集中在车手是否频繁松油门充电、超车是否更依赖电能、车队研发成本是否扩大，以及安全边界如何设定。...